නවීන කර්මාන්තයේ ශීඝ්‍ර සංවර්ධනයත් සමඟ නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලියේදී මෝටර වැඩි වැඩියෙන් භාවිතා වේ.මෝටරයේ ආරම්භක ක්‍රමය මෝටර් ක්‍රියාකාරිත්වයේ ප්‍රධාන කරුණු වලින් එකක් වන අතර විවිධ ආරම්භක ක්රම මෝටරයේ ආරම්භය සඳහා වැදගත් ඇඟවුම් ඇත.
සාම්ප්‍රදායික ආරම්භක ක්රම වලදී, මෝටරය සාමාන්‍යයෙන් සෘජු ආරම්භයක් භාවිතා කරයි, එයින් අදහස් කරන්නේ මෝටරය බලශක්ති ප්‍රභවයට සරලව සම්බන්ධ වී ඇති බවයි.කෙසේ වෙතත්, මෙම ක්‍රමය ආරම්භයේදී අධික ධාරාවක් වැනි ගැටළු සමඟ සම්බන්ධ වන අතර එමඟින් විදුලිබල ජාලයට සැලකිය යුතු බලපෑම් ඇති කළ හැකි අතර මෝටරයේ ආයු කාලය කෙරෙහි ඍණාත්මක බලපෑමක් ඇති කරයි.
මෙම ගැටළු විසඳීම සඳහා, විවිධ දියුණු මෝටර් ආරම්භක ක්රම ක්රමයෙන් මතු වී ඇත.නිදසුනක් ලෙස, මෘදු ආරම්භකයක් සමඟ මෝටරය ආරම්භ කිරීම, වෝල්ටීයතාව සහ ධාරා පරාමිතීන් සකස් කිරීම මගින් මෝටර් ආරම්භයේ බලපෑම ඵලදායී ලෙස අඩු කළ හැකි අතර, එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන් වඩාත් සුමට ආරම්භක බලපෑමක් ඇති කරයි.සංඛ්‍යාත පරිවර්තක වේග පාලන ආරම්භක ක්‍රමයකට මෝටර් වේගයේ නිශ්චිත පාලනයක් ලබා ගැනීම සඳහා විවිධ සංඛ්‍යාත සමඟ වෝල්ටීයතාව ප්‍රතිදානය කළ හැකිය.
මීට අමතරව, පූර්ව උනුසුම් ආරම්භය, ස්වයංක්‍රීය ආරම්භය, තරු-ඩෙල්ටා ආරම්භය සහ බහු-අදියර ආරම්භය ඇතුළු විවිධ ආරම්භක ක්රම තිබේ, මේ සියල්ල මෝටරයට වන හානිය අවම කිරීම පමණක් නොව, කාර්යක්ෂමතාව සහ ක්‍රියාකාරිත්වය තවදුරටත් වැඩිදියුණු කළ හැකිය. මෝටර් මෙහෙයුම.
සමස්තයක් වශයෙන්, එන්ජිම සඳහා ආරම්භක ක්රමයක් තෝරාගැනීම සාමාන්ය මෝටර් ක්රියාකාරීත්වය සහතික කිරීම සඳහා වැදගත් සාධකයකි.විදුලි මෝටරය සඳහා ආරම්භක ක්‍රමය තෝරාගැනීමේදී, වඩාත් යෝග්‍ය ආරම්භක ක්‍රමය අනුගමනය කිරීම සඳහා විවිධ ඉල්ලීම් සම්පූර්ණයෙන්ම සැලකිල්ලට ගත යුතු අතර එමඟින් වඩාත් කාර්යක්ෂම හා ස්ථාවර මෝටර් ක්‍රියාකාරිත්වයක් ලබා ගත යුතුය.
පසු කාලය: ජූනි-01-2023
